Situé rue Gioacchino Rossini à Saint-Ouen-l’Aumône, le Centre technique syndical (CTS) du SIARP a toujours bien « cohabité » avec ses voisins pour exercer son activité, celle liée à son service Exploitation. C’est pourquoi le Président, les élus et la Direction du SIARP, ainsi que le maire Laurent Linquette, avaient pour objectif de maintenir cette activité en lieu et place pour le tout nouveau CTS.
Après la phase projet, qui a été présentée en amont au maire de Saint-Ouen-l’Aumône, suivie du déménagement des équipes techniques en juin dans des locaux temporaires toujours dans la commune, place désormais aux travaux de démolition.
À cette occasion, le SIARP et la mairie de Saint-Ouen-l’Aumône ont organisé une réunion publique dans les locaux du CTS qui a réuni une dizaine de riverains. Afin de répondre aux interrogations et à quelques inquiétudes dues au chantier de démolition et à la construction du bâtiment, Sébastien GUÉRY, Président du SIARP s’était entouré de plusieurs élus et de son Directeur général des services, Didier Moers. Pour l’occasion, le groupement d’architectes composé des agences MARTINOLI PASINI ARCHITECTES ASSOCIES (MPAA) et NOME STUDIO s’est déplacé. Des visuels et une maquette en impression 3D, présentés par les architectes Daphné VALLERENT, Alessandro BALDUCCI et Rocco VALANTINES, ont permis de bien exposer les tenants et les aboutissants de ce bâtiment de trois étages, conçu pour répondre aux besoins du SIARP et à son exigence de qualité de service public pour les usagers.
Laurent LINQUETTE a félicité le SIARP pour la qualité de son projet, qui s’intègrera au mieux dans le paysage urbain de sa ville et qui respectera encore la qualité de vie des administrés et de la crèche située à côté. Le futur CTS devrait être opérationnel au plus tard au 1er trimestre 2028.
Budget prévisionnel
- Coût prévisionnel : 5 985 540 € TTC
- Surface totale des bâtiments : environ 1 500 m2
Des questions ? Le SIARP vous répond !
Y aura-t-il des nuisances et sur quelle tranche horaire ?
La démolition et la reconstruction entraîneront forcément quelques nuisances et du trafic de véhicules. Les horaires du chantier seront 8h/16h.
Par ailleurs, la construction du bâtiment se fera en partie avec des structures préfabriquées, ce qui limitera l’activité sur site. De plus, le SIARP se voit imposer également un cahier des charges très spécifique par la SNCF en raison de la proximité de la voie ferrée.
Comment a été envisagé le stationnement de tous les véhicules ?
Le CTS disposera d’un parking sous-terrain, par conséquent, le SIARP ne mobilisera aucune place de stationnement en dehors de son site ou très ponctuellement, lors des futures réunions du Comité syndical qui se tiendront en soirée.
Ce bâtiment en verre va-t-il répondre aux enjeux climatiques ?
Le CTS s’inscrit dans une démarche bioclimatique et anticipe son impact dans le temps. Il sera doté de panneaux solaires sur la partie atelier, aura une toiture végétalisée sur la partie administrative. Des récupérateurs d’eaux de pluie permettront d’assurer les besoins en eaux sanitaires, pour les besoins des services (alimentation en eau des camions) et en arrosage. Toutes les eaux de pluie s’infiltreront à la parcelle et ne seront pas déversées dans le réseau. De plus, le bâtiment sera climatisé.
